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 Thomas Newcomen  Ritratto di Thomas Newcomen Thomas Newcomen(1664-1729) era originario del Sud dell'Inghilterra, in una parte del paese nota per le miniere di stagno. Predicatore battista e commerciante di ferramenta, ideò la sua macchina a vapore nel 1710. Newcomen si ispirò certamente alle ricerche di Thomas Savery e del matematico, fisico ed inventore Denis Papin. Con Savery, nel 1705, stipulò un accordo secondo il quale Newcomen avrebbe sviluppato e prodotto ulteriormente i motori a vapore di Savery.La macchine di Newcomen erano ad effetto semplice e lavoravano a bassa pressione (poco più che quella atmosferica). Rispetto a quella ad alta pressione di Savery, presentavano meno problemi per la tecnologia disponibile all’epoca e per aumentarne la potenza bastava incrementare la sezione del cilindro e la capacità della caldaia. Avevano però un grave difetto: consumavano grandi quantità di combustibile e, secondo un linguaggio moderno, il loro rendimento termodinamico era ass...

 Paperino e le locomotive a vapore All’inizio troviamo Paperino completamente immerso nel suo nuovo   hobby : costruire piste per trenini elettrici. La sua passione, come al solito, è strabordante ed eccessiva, avendo completamente occupato il pavimento del soggiorno di casa. Il novello macchinista, però, uscito con i nipotini e finito (non tanto) per caso alla stazione ferroviaria di Paperopoli durante la cerimonia di messa in opera della restaurata locomotiva a vapore “Belle”, si ritroverà per il solito equivoco possibile solo in una storia comica a guidare “Belle” lungo un percorso panoramico. Episodio realizzato da Marco Rota per la Egmont in collaborazione con lo sceneggiatore Thomas Schroder. Fonte: https://www.lospaziobianco.it/alcaffedelcappellaiomatto/topolino-3346-macchinista-velocista/

Serie: Tre gemelle e una strega Episodio: 67(stagione 2 episodio 18) La strega Annoiata invia le tre gemelle nell'Inghilterra del XVIII secolo, dove la rivoluzione industriale è in pericolo. Qui, le sorelle assistono alla scoperta della macchina a vapore. Link: Tre Gemelle e Una Strega - Ep. 67 - La macchina a vapore - Serie Animata by Film&Clips - YouTube Steamboy, ragazzo a vapore Trama: L’Inghilterra della metà del diciannovesimo secolo è la nazione guida della rivoluzione industriale. In tutto il paese c’è grande attesa per l’inaugurazione della prima Esposizione Universale, che si terrà a Londra. Anche il giovane Ray attende con impazienza l’evento, soprattutto perché suo padre e suo nonno sono due scienziati che stanno effettuando delle ricerche in America e che dovrebbero tornare nella campagna londinese proprio per l’inaugurazione dell’Esposizione. Un giorno gli viene recapitata una misteriosa sfera metallica inviatagli dal nonno, e subito dopo si presentano sulla porta...

  Anno: 1995 Prima locomotiva ferroviaria a vapore di Richard Trevithick 1804. Richard ideò il primo carro mosso non da cavalli, bensì da un motore a vapore. Il carro era in grado di trasportare 70 persone e 10 tonnellate di ferro a una velocità di 3 km/h. Il carro fu costruito da Richard per scommessa con il proprietario di una miniera di ferro per la rispettabile cifra di 500 ghinee. Il proprietario della miniera alla fine, vista la forza innovatrice della locomotiva, si disse contento di aver perso la scommessa. Anno: 2009 Francobollo usato nel Regno Unito commemorante del lavoro del famoso inventore e ingegnere meccanico James Watt. James Watt inventò infatti una valvola per mantenere costante la velocità della macchina a vapore. Trovò il modo di trasformare il moto rettilineo alternato dello stantuffo nel moto rotatorio continuo di un volano. Anno: 2002  Provenienza: Romania Macchina a vapore e ferrovie Fonti:  La prima locomotiva... per scommessa - Focus.it

Bibliografia di libri scientifici Partendo dal primo libro indicato da Wikipedia nella bibliografia della macchina a vapore troviamo: Salomon de Caus, La raison des forces mouvantes, Jean Norton ed., Francoforte, 1615, e Parigi, 1624 che è un' opera dove vengono stabiliti i principi dell'idraulica su cui si basavano gli automi o le fontane trucco o gli scherzi d'acqua del XVII secolo. Conoscendo l'acquedotto nei giardini rinascimentali italiani, derivati in un ultima analisi dalle opere appena ristampate di Eroe di Alessandria, de Caus introdusse l'idraulica nel giardino del Nord Europa. Poi troviamo La locomotiva a vapore Autore: Carlo Abrate Casa editrice: Hoepli, Milano Anno pubblicazione: 1924 Contiene descrizioni particolareggiate e funzionamento; cognizioni pratiche, ricerche teoriche, particolarità di costruzione, accessori con trattazione completa degli apparecchi di frenatura, esame dei più recenti tipi italiani ed esteri con speciale riguardo alle costruzi...

  Il secondo principio della termodinamica Schema di funzionamento di una macchina a vapore La macchina a vapore fa riferimento al secondo principio della termodinamica. Nel suo schema più semplificato, una macchina a vapore è composta da una caldaia(sorgente di calore) in cui è presente dell'acqua sotto pressione. L'acqua vaporizzata viene così incanalata attraverso tubature in uno stantuffo che a causa dell'elevata pressione dell'acqua vaporizzata viene fatto traslare in una camera cilindrica orizzontalmente. Grazie ad un sistema di biella manovella il moto traslatorio alterno del pistone viene convertito in moto rotatorio così da permettere l'utilizzo continuo del moto. Il gas viene così scaricato creando una depressione e permettendo al pistone di tornare alla sua posizione iniziale; il vapore arriva così ad un condensatore dove si trasforma in acqua liquida e torna alla caldaia per iniziare nuovamente il ciclo. Ciclo di Rankine Il ciclo di Rankine è il ciclo te...